Reykjavik, 1. September Dass wir seit drei Tagen in Reykjavik verweilen, ist auf die schlechten Wetterprognosen zurückzuführen. Wir sind in einer Warteschlaufe, wir warten auf die Sonne. Wir hätten sehr gerne nochmals das Hochland durchquert, aber eben ... Regen und Schnee, begleitet von Minustemperaturen, sind für die kommenden Tage für das Hochland angesagt. Zwar wird es ab nächstem Freitag wieder…
Über die F208 in Richtung Eldgjafoss werden wir heute versuchen, die F235 und eine Piste ohne Namen, die das Gebiet Faxasund durchquert, zu einem Rundkurs zu verbinden. Die F235 führt bis zum Langisjör-See, einem Ausläufer des Vatnajökull-Nationalparks mit Rangerstation, einem Campingplatz mit Toiletten und Trinkwasserversorgung. Danach folgt das weite Nichts ...
Bereits zu Beginn unserer Reise in Island ist uns aufgefallen, wie dünn das WC-Papier in den Toiletten-Anlagen ist. Eben einlagig. So dünn, dass es fast durchsichtig ist und es locker als Fensterscheibe eingesetzt werden könnte. So dünn, dass es bereits beim Anschauen in Fetzen zerfällt . Nichts gegen einlagiges WC-Papier, aber ... mit diesem Tatbestand sind ein paar unüberwindbare Unannehmlichkeiten…
Bye bye Westfjorde. Heute freuen wir uns auf die Piste 586, eine Abkürzung und Alternative zur Nebenstrasse 59. Sie beginnt südlich von Budardalür. Jeder Kilometer dieser an und für sich leicht zu fahrenden Piste lohnt sich. Anfänglich schlängelt sie sich durch ein breites Tal entlang des Sees Haukadalvatn und vorbei an einem nachgebauten Vikinger Hof in Eiriksstadir.
Westfjorde ... wir kommen! Eine lange Strecke liegt vor uns. Aus der Länge der zurückgelegten Kilometer pro Tag kann man mittlerweile das Wetter ableiten: je länger die gefahren Strecke desto schlechter das Wetter. Von Hvammstangi fahren wir entlang der F68 die Küste hinauf bis Holmavik. Hier biegen wir rechts auf die F645 nach Drangsnes ab und fahren dann via F643 hinauf nach Djupavik bis die Piste vor unseren Rädern ausgeht.